Les Pat' Girls

En cette journée spéciale "Mamans", une petite fête était organisée à Saint-Cyr en l'honneur des femmes pilotes de la plateforme.

4 femmes pilotes, les Pat' Girl, volant sur 2 DR221, 1 DR400 et un Stampe nous ont fait une petite démo de vol en patrouille verticale du terrain....

Bien sympa tout ça...

Transfert de Classe 1 JAA/CAA

Voilà la première étape de mon changement de vie, vers des horizons CTC-iens, si ils veulent bien de moi.

Mon départ pour l'Angleterre se rapprochant rapidement, ainsi que l'expiration de ma classe 1 française (09/08/2010), j'ai entamé aujourd'hui mon transfert de dossier entre le CEMPN de Percy et l'équivalent anglais situé à London-Gatwick, pour la renouveler en territoire CAA.

L'efficacité de CMAC (Conseil Médicale de l'Aéronautique Civile) est assez bluffante. Ils se chargent de tout... C'est donc une procédure très simple (pour le moment en tout cas).

J'avais pu lire sur internet, qu'il fallait demandé au CEMPN auquel nous sommes rattachés, des copies d'examens (encéphalogramme, ORL...), puis qu'il fallait envoyer tous ces documents à Gatwick en accompagnant notre demande d'un formulaire (SOLIS) rempli et de la somme de 40£.

J'ai donc été très surpris quand mon interlocutrice à Percy, m'a donné le numéro du CMAC en ajoutant que c'était eux qui s'occupaient de tout.

La dernière (?) méthode pour effectuer une conversion est donc la suivante:

• Appeler le CMAC
• Formuler une demande écrite par mail (rene.germa@aviation-civile.gouv.fr) pour qu'ils puissent demander votre dossier au CEMPN...c'est en rapport avec le secret médicale. 
• Leur envoyer par courrier le document (SOLIS) rempli, téléchargeable ICI, pour que le médecin signe.
• ....C'est tout!

Bluffant...
La personne du CMAC vous aura demandé de rajouter certaines indications dans votre mail, notamment votre numéro de téléphone. Ils pourront donc vous appelez en cas de pépins, ou de compléments d'infos.

yapluka attendre...

N'ayant aucune idée des délais, et voulant être rassuré concernant ma date butoir du 9 Août, la personne en charge de mon dossier m'a dit que tout dépendait de la rapidité du CEMPN de Percy et de Gatwick à m'envoyer ma nouvelle classe 1, mais que normalement je devrais avoir le document courant Juin.

Je suis large donc!! ;-)

Aucune idée du coût...mais j'ai pas l'impression que ce soit payant! En tout cas, ils sont pas au courant au CMAC...

Petit vol vers LFXU

Depuis quelques semaines mon emploi du temps (saleté de diplôme...), ne me permet pas de voler en semaine, mais uniquement les WE. Le soucis, c'est que le WE, il est quasiment impossible de trouver un créneau de plus d'une heure et demi sur DR221.

Ne voulant pas être lâché sur DR400-160/180, pour des raisons financières mais aussi d'organisation, puisque je pars m'installer en Angleterre courant juillet...je suis obligé de batailler pour trouver des créneaux.

Aujourd'hui, il y a miraculeusement un créneaux en fin de soirée. Je n'ai pas l'avion très longtemps, environ une heure et demi. Plutôt que de faire un énième vol local, je décide d'emmener ma passagère aux Mureaux. C'est juste à côte de Saint-Cyr, au bord de la Seine et le tour de piste est marrant...bref ça change quoi!!

Il fait beau, la visi est très bonne, l'air est calme...que du bonheur quoi...

Versailles en vent traversier

Les 3 étangs de Hollande

Skyline Parisienne

En étape de "Base" aux Mureaux

La carte sur les genoux

La vallée de la Seine

Une station d'épuration d'eau

Une petite vidéo brute...la caméra ayant coupée, il y a uniquement la branche aller...