dimanche 27 novembre 2011

CTC Wings Cadet Sélections, mode d'emploi



Bonjour,

J'ai reçu beaucoup de mails et commentaires de futurs candidats me demandant des conseils pour la sélection CTC Wings Cadet.
Je vais donc dans ce billet vous expliquer la méthode que j'ai utilisée. Attention, il ne faut pas se méprendre, ce n'est pas la solution ultime. Certaines personnes se sont surement préparées différemment et ont réussis à leur première tentative.

L'Anglais:

J'ai la chance d'avoir un beau père anglais. Bien qu'il ne m'ait jamais parlé anglais, les nombreux séjours dans sa famille, les vacances passées avec son fils ont considérablement amélioré ma compréhension. De ce fait, j'ai toujours eu un niveau d'anglais supérieur aux autres élèves à l'école, sans jamais le travailler.
En revanche, entre avoir un niveau correct à l'école et réussir un entretien "d'embauche" dans la langue de Shakespeare...il y a un énorme décalage. Utilisateur quotidien de la "Central line", j'aurais tendance à dire: Mind the gap!

Du coup, quand je suis arrivé en Angleterre pour me préparer à ma deuxième tentative CTC, j'ai préféré prendre des cours pendant 5 semaines. J'ai choisis l'école Oxford House College, sur oxford street, pour sa méthode d'apprentissage. En effet, la conversation y est mise en avant. En arrivant dans l'école j'ai commencé par le niveau Upper-Intermediate, et à la sortie j'avais mon ticket pour le niveau Advanced.
Néanmoins, j'ai remarqué qu'il y avait une énorme différence entre l'anglais de la vie de tous les jours et l'anglais des entretiens.

En effet, les entretiens vous obligent à utiliser toute la grammaire que vous connaissez (Conditionals 1, 2, 3 et 4) et les temps de la narration (Past simple, Past continuous, Present perfect, Past perfect simple et Past perfect continuous). L'utilisation de tous ces temps n'est pas obligatoire, mais je persiste à croire que si ils sont utilisés correctement cela peut contre balancer un manque de vocabulaire.

A noter aussi que le stress vous fait perdre environ 30-40% de vos capacités en anglais. Enfin, pour ma part...

J'ai aussi dans un premier temps pris un prof particulier pour me faire bosser mon entretien. Il m'a aidé à organiser mes réponses, gommer les fautes, etc... C'était vraiment très bien!

J'avais aussi choisis de me frotter à d'autre sélections PNC comme celle d' easyJet et Ryannair. On prend l'habitude de gérer la pression, on parle avec des anglophones venant de tout le Royaume-Uni...bref, du coup lorsque l'on va chez CTC on est un peu rodé.

Je crois que c'est un peu risqué de rester en France pour y apprendre l'anglais, donc je pense qu'il est primordiale d'aller dans un pays anglophone quelques mois.
Une fois sur place:
- Éviter de partir en couple.
- Éviter les autres français.
- Forcer vous à communiquer avec des anglais les vendredi et samedi soirs dans les pubs.
- Trouvez un activité à faire. Pour ma part, j'ai choisit de faire de la boxe 3 fois par semaine.
- Essayer de bosser dans un pub, resto, café, etc...
- Tous les profs vous le diront: Trouvez vous une anglaise ou un Anglais!! ;-)
- Laisser le temps au temps!

Test Psychotechniques:

Là, malheureusement, je n'ai pas trop de conseils. Pour ma part j'ai acheter le logiciel CockpitWeb (ICI). Les tests sont un peu différents de ceux de CTC mais au moins on se familiarise avec ce genre de tests.
Concernant le test de Maths faisant parti des test Psychotechniques j'y reviendrais plus tard.

Entretiens de groupe:

L'épreuve redoutée par pas mal de candidats. Le facteur chance est un peu trop présent à mon goût, surtout pour nous les Français, pour peu que l'on tombe avec des britanniques aux accents prononcés. Mis à part ce risque lié à la langue, il ne faut pas perdre de vue ce que les recruteurs recherchent.

Je n'en suis pas certain à 100%, mais ils veulent des gens qui ont le profil pour travailler au sein d'une équipe. Il faut donc être aimable, souriant (même quand on en a pas envie!), regarder les autres candidats dans les yeux, les appeler par leurs prénoms, ne jamais couper la parole...

Essayer de faire passer ses idées au groupe et lorsque l'on voit que ca coince un peu, on garde le sourire et on lâche du leste!
Si vous voyer un candidat en retrait, faite votre possible pour le réintégrer. Chez CTC vous n'êtes pas en compétition les uns les autres donc...
Ne jamais monopoliser la parole. Cela ne risque pas de nous arriver car ce n'est pas notre langue maternelle, mais je connais des anglais ayant été recalés, parce qu'ils ne laissaient pas le temps aux autres d'en placer une.

Je vous conseil l'achat du bouquin "Get a head for the sky" (ICI). Ce petit bouquin donne pleins de conseils pour passer des sélections, mais aussi des exemples de questions habituellement posées.

Pour le test de maths des 15 questions en 15 minutes, là aussi ce livre vous aidera vraiment beaucoup. Sachez cependant que le niveau du bouquin est à mon avis deux fois plus dur que celui de CTC. Vous arrivez à faire 15 questions (du livre) en 15 minutes, alors vous pourrez aller sereinement au test de maths chez CTC, croyez moi!!!

Concernant la journée de sélection en elle même, je vous invite à allez faire un tour ICI

J'espère que cela servira aux intéréssés, n'hésitez pas a me demander des éclaircissements. Si besoin, j'éditerais mon billet.

*Je répète que ma technique n'est surement pas la seule, ni la meilleure. En revanche elle a marché pour moi

vendredi 25 novembre 2011

CTC Wings cadet... Me voilà

 
Voilà, j'ai reçu le mail* qui donne accès à l'aventure cadet CTC!

Je suis vraiment très heureux que mes efforts aient été récompensé. Je vais pouvoir dormir plus sereinement maintenant. Ma rentrée aura lieu en Juin prochain...c'est encore loin, mais je suis sur que ces mois d'attente vont passer très vite!
Les français ont un bon taux de réussite en ce moment... 3 sélectionnés en 2 jours!

... Je suis juste heureux!

* Ils ont tenté de me joindre par téléphone avant, mais je n'ai pas entendu la sonnerie. Donc je pense que c'est vrai, lorsque l'on est sélectionné on est appelé en premier.

jeudi 24 novembre 2011

CTC Wings Cadet...Reapplication

Je reviens de ma journée de sélection chez CTC.

Il était prévu au depart que je repasse uniquement l'entretien final, mais finalement j'ai aussi repassé l'entretien de groupe.

Après la pause déjeuner, j'étais parmis les heureux sélectionnés. Sur 10 candidats au départ, 5 d'entre nous ont eu accès à la phase 3.

Je suis assez satisfait de ma performance. J'attends donc la réponse demain aux alentours de midi!!

          
                                                                                                                                  ...To be continued

mercredi 2 novembre 2011

1europourdevenirpilote, c'est fini

Bonjour,

Je me dois de clôturer le blog ouvert hier.
En effet certains de propos ont offensé mes instructeurs. Mon but n'était pas de blesser des personnes que j'apprécie, donc je préfère le clôturer.

A bientôt,
Erwan

mardi 1 novembre 2011

1europourdevenirpilote


Aujourd'hui je lance mon deuxième blog qui s'appelle 1europourdevenirpilote.

Le principe est simple et viens d'une idée folle : Se faire aider financièrement pour ma formation professionnelle par la communauté pilote grâce à des dons d'1€.

N'hésiter pas à aller faire un tour sur ce blog et pourquoi pas me faire un don. Quoiqu'il en soit, n'hésitez pas non plus à en parler a vos amis pilotes/instructeurs, etc...

Merci d'avance ;-)